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洛阳东宏新材专业生产管道到厂家，专业生产耐腐蚀，无锈无害管道。生产管道的种类超高分子量聚乙烯系列，衬胶系列，衬塑系列等反复耐磨系列加油站双层输油管道产品。
切管导静电燃油复合管道 75/63双层输油管道电熔焊的原理是加热焊接管件内表面下的电阻丝到一定温度（大约200°），熔化管件内侧和管道外侧的PE（聚乙烯）材料由于聚乙烯传热慢，只有电阻丝附近的材料被熔化。在温度和压力作用下，熔化区域内的聚乙烯膨胀，而周围的低温聚乙烯材料阻止熔化区域继续扩大，这样，管道就均匀而又结实的焊接在一起了。
切管刀与管的表面必须成90°切割，保证管道末端垂直切割，保证切口垂直和整洁。双层管道应切割成内管长于外管的形式。
刮擦
使用专用旋转式刮刀在管子的表面削出一层薄薄的表皮，祛除管道表面的氧化层。
清洁
使用丙酮、异丙醇、祛除管子表面的油脂、潮气、脏东西。
标记
用描笔和油性记号笔、量尺在管道和管件上做插件深度标记和焊接区域位置标记。
夹紧
使用夹具夹紧，确保接头不受外力。
固定及焊接
焊接时，环境温度应在零下15°和45°（5°Fand+113°cf）之间，温度更低时只能在气温稳定，且增加保护措施的条件下进行。将管子插入管件连接后固定管道。将电熔焊机上的两条电缆端子与管件接头连接，启动电熔机按照显示器上指示进行熔接。在焊接完成后需等待约20min冷却时间。
导静电燃油复合管道 75/63双层输油管道电熔焊的原理是加热焊接管件内表面下的电阻丝到一定温度（大约200°），熔化管件内侧和管道外侧的PE（聚乙烯）材料由于聚乙烯传热慢，只有电阻丝附近的材料被熔化。在温度和压力作用下，熔化区域内的聚乙烯膨胀，而周围的低温聚乙烯材料阻止熔化区域继续扩大，这样，管道就均匀而又结实的焊接在一起了。
压力测试
测试系统的强度，测试系统是否有渗漏点，系统进行压力测试才能保证系统的正常运行。
导电测试
测试系统安装完成的管线，确保测试电流无法流向其他途径。
回填
回填深度取决于顶部路面，钢筋混凝土路面回填深度克减少到150毫米，其他路面不得低于300毫米。管道周围150毫米空间可直接回填粒度0-22mm的细沙砾，不能夯实与管道直接接触的上部回填物只能在管道上部150-200mm回填层上夯实。